El gremio de La Fraternidad analizar� este martes, a las 11, la posibilidad de un paro de trenes tras el fracaso de la audiencia de este lunes con Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE). Las negociaciones salariales no avanzaron y los representantes de las empresas ferroviarias no presentaron ninguna contraoferta, seg�n los trabajadores del ferrocarril. Con la finalizaci�n de la conciliaci�n obligatoria dispuesta por la Secretar�a de Trabajo, el sindicato que lidera Omar Maturano qued� en libertad de acci�n para impulsar medidas de fuerza. La falta de respuestas satisfactorias genera incertidumbre y alimenta las expectativas de un paro de trenes que podr�a ser por tiempo indeterminado. En representaci�n del gremio, Omar Maturano, Ariel Coria y Sebasti�n Maturano participaron de la reuni�n en la que manifestaron su rechazo ante la falta de avances en las negociaciones salariales. Las propuestas de aumento, del 1% en noviembre y del 2,5% en diciembre, fueron calificadas como insuficientes para atender las demandas de los trabajadores del sector ferroviario. El comunicado del gremio La tensi�n entre los trabajadores, liderados por Omar Maturano, y los representantes de FASE fue en aumento. El �ltimo encuentro, celebrado el pasado 13 de enero, termin� sin avances significativos. Despu�s de esa reuni�n, La Fraternidad emiti� un comunicado en el que expresaba su descontento: ?No fue posible alcanzar un acuerdo acerca de la recomposici�n de nuestros salarios. La representaci�n empresarial volvi� a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada?. Seg�n el sindicato, la oferta salarial ?deval�a los ingresos del personal de conducci�n de trenes, agravando el m�rito, la idoneidad, la profesionalidad y responsabilidad de nuestro trabajo, poniendo en riesgo la paz social con su conducta arbitraria?. Mientras tanto, el sindicato de trenes denunci� ante la Federaci�n Internacional de Trabajadores del Transporte diversas ?pr�cticas antisindicales? por parte del gobierno de Javier Milei. Entre los puntos denunciados se incluyen restricciones al derecho a huelga, criminalizaci�n de la protesta, debilitamiento de los sindicatos y la negociaci�n colectiva bajo amenaza. Tambi�n se�alaron ataques a la soberan�a nacional ya la educaci�n p�blica, gratuita y de calidad. Con el tiempo agot�ndose y las posturas en un punto cr�tico, el encuentro de este lunes ser� determinante para definir si el conflicto laboral escala a una medida de fuerza que podr�a paralizar los trenes en todo el pa�s. Los �ltimos aumentos En los �ltimos meses de 2024, los conductores recibieron incrementos salariales del 1% en noviembre y del 2,5% en diciembre, cifras consideradas insuficientes por el gremio. A modo de protesta, los ferroviarios difundieron un v�deo en el que ejemplificaron que un aumento del 1% equivale a "2 chupetines diarios". Adem�s, exigieron el pago de una canasta b�sica de alimentos equivalente al 10% de sus salarios, junto con la recomposici�n de la deuda salarial acumulada en septiembre y octubre, y nuevos aumentos para los meses siguientes. La conciliaci�n obligatoria, que inicialmente fue dictada el 17 de diciembre, logr� posponer un paro nacional de 24 horas convocado por La Fraternidad. Este per�odo, que comenz� con una vigencia de 15 d�as, se hprorrog� tras cada audiencia sin resultados concretos.