El paro de colectivos fue convocado por la Uni�n Tranviarios Automotor (UTA), en medio de un nuevo conflicto salarial con las c�maras empresariales. La medida comenz� a regir este martes desde las 00:00. M�s de 300 l�neas de colectivos que circulan en el �rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se ver�n afectadas. Denuncian que atacaron con piedras a los colectivos de la empresa que no adhiri� al paro. Los empresarios aseguraron que est�n "muy lejos en las negociaciones" Luciano Fusaro, presidente de la Asociaci�n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), le respondi� a los colectiveros que llevan adelante un paro de 24 horas y plante� que est�n "muy lejos en las negociaciones". El presidente de AAETA habl� con Urbana Play y estas fueron sus declaraciones: "Estamos muy lejos. Un salario de 1.700.000 implicar�a un aumento del 60% de las tarifas porque la tarifa es el 30% y el costo laboral es el 45%. Tendr�amos que llevar el boleto m�nimo de 450 a 700 y el de las l�neas nacionales a 600 cuando hoy est� 360. Es algo que est� fuera de par�metro". Las l�neas nacionales tuvieron el �ltimo ajuste en agosto, se van a cumplir nueve meses". "Hay m�rgenes para negociar, dentro de esos m�rgenes lo que proponen est� fuera del par�metro. No obstante estamos dispuestos a negociar". "La �ltima vez que se actualiz� el subsidio fue en febrero con los precios de diciembre". "La plata que reciben las empresas es la misma de hace meses. Y a�n as�, el sector empresario hizo ofertas para evitar este conflicto. Con la promesa de que esto se iba a recomponer. Llegaron a hacer cuatro oferta en el d�a y no pudieron llegar a un acuerdo". "Hay trabajadores que quieren trabajar y las empresas han puesto a disposici�n las unidades. En las empresas donde se trabaja, hay algunos que no fueron. Es una interna gremial". "1.200.000 ganan desde enero y llegamos a ofrecer 1.300.000 de b�sico. El salario b�sico de los choferes cay� igual que el resto, est� en una misma paridad. A nosotros tambi�n nos gustar�a que se ajuste por inflaci�n, pero no nos dan los n�meros". "Los choferes, desde 2023, perdieron cerca del 13% contra la inflaci�n. Y desde el 2012, m�s o menos un 29%"