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TRANSPORTE

12 de junio de 2023

Renunión clave de la UTA y empresarios para evitar el paro de colectivo para mañana martes

Tenrá lugar a las 16 previo a que la condiciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo venza a las 23:59 y con un paro anunciado para este martes.

Una reunión clave entre los empresarios del autotransporte público de pasajeros y representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) tendrá lugar esta tarde en forma virtual, a partir de las 16. antes de que venza a la medianoche el plazo de la conciliación obligatoria que había sido dictada por el Ministerio de Trabajo y con un paro de actividades de 24 horas anunciado para este martes en los servicios de colectivos de corta y media distancia de todo el paías en caso de que no se arribe a un acuerdo paritario.

La audiencia partiraria se realizará a las 16 de manera virtual, según pudo saber Télam de funetes oficiales, previo a que la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo venza a las 23:59 de este lunes.

En un comunicado de prensa, el gremio planteó el pasado jueves qué de no acordarse los salarios para el personal representado" se va a ratificar" un paro por 24 horas en empresas de corta y media distancia de todo el país, desde las 00 horas del día martes 13.

La UTA indicó que "las empresas niegan la posibilidad de aumento salarial, tanto en el AMBA como en el interior del país", luego de que fracasara el encuentro anterior, ocurrido el jueves pasado.

Mientras tanto, desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaesta) continuaban este lunes reclamando un aumento en los subisdios que reciben por parte de Nación para hacer frente a los aumentos salariales reclamados por la UTA. 

"La medida de fuerza es empujada por quienes tiejen la responsabilidad de solucionar la grave crisis en la que están poniendo al trasporte", advirtió días pasado la UTA al anunciar una medida de fuerza para mañana en caso de no alcanzar un acuerdo salarial en la reunión paritaria.

Esta situación afecta a "diez millones de usuarios diarios del AMBA y nueve millones en el interior del país, por lo que será la exlusiva responsabilidad del sector empresario, de las máximas autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, de los responsables del Transporte en las provincias y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por la falta del acuerdo salarial", precisó el sindicato.

El texto estaba firmado por el Consejo Directivo Nacional, y las Juntas Ejecutivas Seccionales del gremio encabezado por Roberto Fernández.

 

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